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1988年9月,他们曾花5万元买了一辆载重5吨的解放牌汽车。
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这不是一张普通的“网”:在城市物流中心、传化金融、智能化系统三大基础上,传化网打造物流供应链服务、金融服务、园区综合服务、车货信息服务、智能制造服务、物资供销服务等服务体系,并逐渐沉淀海量生产资料与生活资料的大数据,最终形成“中国物流大脑”,实现外部N个平台的链接,为各类企业和平台赋能、服务。
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“个人办企业很不容易,是党的改革开放政策让我们心里有了底,让我们看到了希望,传化就是一个案例。
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在传化打造的国家级工程中国货运网上,聚集了400多万名卡车司机会员,连接了上百万家货主企业、16.2万个物流服务商。
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当年,工厂产值就到了500万元,每年翻一番,第三年产值已经到了2000万元。
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这张网不仅惠及货车司机、物流企业,还惠及了供应链上的其他生态主体。
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