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近日,装有28.8万吨原油的马绍尔群岛籍VL-CC油轮“发展”号在4艘拖船的协助下稳稳靠上码头,这是“外钓油品”自上月取得港口经营许可证以来,迎来的首艘外轮,标志着宁波舟山港外钓30万吨级油品码头正式投运,也意味着“外钓油品”的发展迈上了高质量发展新征程。
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通过监控大屏在线监控重大危险源储罐、可燃气体浓度等实时数据,同时,对员工、相关方人员等通过人员定位、视频AR等手段进行实时监管,有效推动安全生产管理智能化、流程化与信息化。
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邮轮像是个可以在海上航行的五星级宾馆,一站站靠过去,大家吃、喝、住都在船上……在到达目的地前,就能在邮轮上享受假期的悠闲。
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同时,该公司还深入开展全员安全风险分级管控与隐患排查治理双重预防机制建设,为企业的安全运行又加上了一道“保险”。
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匠心巧艺打造保供“推进器” 拥有30万吨级公共油品码头、55万立方米油库、13公里长输管道,已累计完成大型油轮接卸作业200余艘,外输能力不断提升,码头上油轮作业时间逐渐缩短、作业效率显著提高,节电节能亮点频现……一组组数据,诠释了“外钓油品”自2018年底宁波舟山港外钓30万吨级油品码头试运行以来至今年6月取得的骄人成绩,这背后离不开“外钓油品”人的匠心巧艺。
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”一名曾参与过外钓油品工程建设的工作人员说,当时所有人不仅要考虑紧张的工期,还要克服岛上异常艰苦的生活、工作条件,夏天顶烈日,冬天吹西北风,还要“5+2”“白加黑”赶工期,那段时间用他们自己的话来说:硬熬过来的。
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